城市車坐墊高度調整

坐墊的高度跟前後位置有時很容易被忽視它的重要性，一般初學者由於不習慣高重心的騎車姿勢，所以往往會將高度降低，讓腳能平站接觸地面，坐墊高度拉得太低，容易造成「蹲騎」的姿勢，這樣除了騎不快之外，腿部的力量伸展不開，久了更容易造成肌肉與關節的傷害並且容易疲勞，正確的坐墊姿勢除了可以避免運動傷害外，也可以讓騎車的踩踏更省力和有效率。

一般城市或通勤的騎乘並不需要精細的數據量測來調整坐墊位置，現在就為各位示範如何簡單快速的調整好適合自己的高度。

坐墊的調整有3個要點：

1. 坐墊角度
2. 坐墊高度
3. 坐墊的前後位置

 一、坐墊角度

坐墊的角度大致上保持水平即可，有些坐墊可能設計的弧度不太一樣，如果覺得胯下會痛，或許就是坐墊前端角度太翹，這時就可稍微將鼻端向下調整。

＊使用六角板手- 6號，站在車子後方時，順時針鬆，逆時針緊 

二、坐墊高度

首先我們可以找一個牆面身體稍微扶著，臀部坐在坐墊上，將腳跟放在踏板上，將踏板轉動到最低點（大約是6點鐘的方向)，踏到最低點時膝蓋正好打直，調整好高度後在試著用腳掌(拇指球)踩踏看看，正確的高度膝蓋應是自然的微微彎曲，膝關結最佳彎曲角度為30度左右，如果剛開始不習慣這樣的高度，可以試著降低個2~4公分，等較為適應後再將高度拉回正常

＊調整好高度後在試著用腳掌(拇指球)踩踏看看，正確的高度膝蓋應是自然的微微彎曲

膝關結最佳彎曲角度為30度左右，如果剛開始不習慣這樣的高度，

可以試著降低個2~4公分，等較為適應後再將高度拉回正常

三、坐墊的前後位置

坐墊的前後位置會引響我們踩踏的順暢度跟出力，但前後位置的正確性常常被忽略。

首先我們一樣坐在坐墊上，將腳掌（拇指球)球放在踏板上，將踏板移動到水平(3點跟9點鐘方向)，前腳的膝蓋前緣垂下的垂直線要剛好通過踏板的中心位置（請參考示範圖的紅線)，調整時要注意坐墊建議的可調整範圍，竟量不要超過建議值，以免坐墊容易損壞。