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城市車坐墊高度調整

坐墊的高度跟前後位置有時很容易被忽視它的重要性,一般初學者由於不習慣高重心的騎車姿勢,所以往往會將高度降低,讓腳能平站接觸地面,坐墊高度拉得太低,容易造成「蹲騎」的姿勢,這樣除了騎不快之外,腿部的力量伸展不開,久了更容易造成肌肉與關節的傷害並且容易疲勞,正確的坐墊姿勢除了可以避免運動傷害外,也可以讓騎車的踩踏更省力和有效率。

一般城市或通勤的騎乘並不需要精細的數據量測來調整坐墊位置,現在就為各位示範如何簡單快速的調整好適合自己的高度。


坐墊的調整有3個要點:

  1. 坐墊角度
  2. 坐墊高度
  3. 坐墊的前後位置

 一、坐墊角度

坐墊的角度大致上保持水平即可,有些坐墊可能設計的弧度不太一樣,如果覺得胯下會痛,或許就是坐墊前端角度太翹,這時就可稍微將鼻端向下調整。

*使用六角板手- 6號,站在車子後方時,順時針鬆,逆時針緊 


二、坐墊高度

首先我們可以找一個牆面身體稍微扶著,臀部坐在坐墊上,將腳跟放在踏板上,將踏板轉動到最低點(大約是6點鐘的方向),踏到最低點時膝蓋正好打直,調整好高度後在試著用腳掌(拇指球)踩踏看看,正確的高度膝蓋應是自然的微微彎曲,膝關結最佳彎曲角度為30度左右,如果剛開始不習慣這樣的高度,可以試著降低個2~4公分,等較為適應後再將高度拉回正常

*調整前,座墊太低,膝蓋沒有打直



*調整坐墊高度,可先拉高3~4公分,調整好後,再回到上一個步驟,測試高度是否合乎自己



*踏板轉動到最低點(大約是6點鐘的方向),踏到最低點時膝蓋正好打直,

如腳跟無法平整踩到踏板代表過高,須降低坐墊高度

*調整好高度後在試著用腳掌(拇指球)踩踏看看,正確的高度膝蓋應是自然的微微彎曲


膝關結最佳彎曲角度為30度左右,如果剛開始不習慣這樣的高度,

可以試著降低個2~4公分,等較為適應後再將高度拉回正常


三、坐墊的前後位置

坐墊的前後位置會引響我們踩踏的順暢度跟出力,但前後位置的正確性常常被忽略。

首先我們一樣坐在坐墊上,將腳掌(拇指球)球放在踏板上,將踏板移動到水平(3點跟9點鐘方向),前腳的膝蓋前緣垂下的垂直線要剛好通過踏板的中心位置(請參考示範圖的紅線),調整時要注意坐墊建議的可調整範圍,竟量不要超過建議值,以免坐墊容易損壞。

*坐墊位置明顯太前面,膝蓋前緣超出踏板中心點許多



*調整前後位置不可超出前後Max 建議可調整範圍



*前腳的膝蓋前緣垂下的垂直線要剛好通過踏板的中心位置(請參考示範圖的紅線)