自行車外胎什麼時候該換？

我們在台北店舖每個月都會有台北車友日，提供免費安全檢查，也會在車友日左右接到車友提供他們拍下的外胎照片詢問

「我的輪胎是不是龜裂？應該要換外胎嗎？」

「我已經很久沒有騎車了，前幾天要騎出去，但外胎怎麼看起來怪怪的？」

自行車的輪胎多久要換？要耗損到什麼程度該換？

外胎究竟什麼時候要換？是不是騎多久就應該要換呢？這個問題並不容易回答，自行車與汽車、機車不同，沒有量化的里程數或磨損指示在外胎上，自行車外胎的耗損，需要騎乘者養成良好的習慣與感受，去保持騎乘安全與舒適。

tokyobike車友注意到外胎有問題，通常發生在以下情景：

意外發生

像是水逆的時候，就這樣度丟！運氣不好的時候爆胎，雖說有時候只是一個單點的刺穿，只要重新換內胎，充氣後外胎沒有變形，理當可以繼續使用，但如果爆胎的刺穿，造成外胎的橡膠被翻起，之後很可能因為這個弱點，造成內胎壓力不均而外胎的防禦力變低，或者在意外後外胎充氣出現不規則隆起，那真的要換掉，不要猶豫。

還有一種水逆，就是行經一地碎玻璃（到底是誰玻璃心碎滿地?!）那種很可能卡在外胎上肉眼看不到的碎玻璃無從檢查，最好是停止心痛，安全起見就換胎吧。

使用頻繁

如果你是單車通勤者，一定要養成出門前檢查外胎、胎壓，頻繁地使用本來就會提升耗損量。從外觀看，原本弧形的外胎，胎面中央「變平」，就要考慮換外胎了。

而後輪的磨損通常會比前輪高，較易發生在緊急煞車或不習慣使用前輪煞車制動的車友。平常自行檢查，也可以拿前輪跟後輪比較，做簡單的判斷基準。

我們也會遇到一種車友，他的騎乘習慣是經常急煞，後輪鎖死會造成輪胎小範圍急劇磨損，而這樣的耗損不均，即便是外表看起來很新的外胎，但會有幾處龜裂。而這樣的車友，甚至是數週就要換外胎。遇到這樣的車友，我們通常會建議慢慢修正騎乘習慣，才是長期的安全之道啊。

都沒有騎但外胎看起來裂了

「我以為放著不管都不會壞」

逼逼🙅🏻‍♂️

輪胎即便只是長時間放置，在空氣中的橡膠也會自然老化，逐漸失去彈性、硬化，接著就會看到有小小的裂痕出現。僵硬的外胎，它的抓地力也會變差。

完全靜止不動的輪胎甚至會老化的比不斷滾動的車胎還要快，有些車友者很久沒騎車，拿出來充氣要出門，發現外胎有不規則的膨脹，這一定要換胎。

Ｑ：看了這些，我還是不知道什麼時候要換外胎？

回應前面的文字，自行車外胎的判斷，需要眼睛觀察、手去觸碰，難以用量化的方式去研判，我們會建議：

1. 如果發生意外後，車子一定要就近找自行車店家評估再上路。
2. 出門一定要檢查一下輪胎胎壓是否充足，在這個步驟，就能自行觀察輪胎的狀態，像是剛剛說的前後輪的基準判斷磨損、用手觸碰輪胎是否充飽氣。
3. 真的不知道怎麼研判，台北每月的免費車友日安檢，可以回來看看，還能免費喝咖啡啊！記得電話預約就ＯＫ～